Das Kambly Erlebnis
Der Kambly Zug
Zug-Äusseres: |
Zug-Innenausstattung: |
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| Komposition: | 1 Lok mit 6 Wagen | Sitzplätze | 1. Kl. = 63 2. Kl. = 280 |
| Länge: | 166,6m | ||
| Gewicht: | 260t | Veloplätze: | 8 |
| Höchsttempo: | 140 km/h | Tischli: | Mit Kambly Geschichten |
| Folienbeklebt: | 900m2 120h Druckzeit 500h Klebzeit |
Rail-Boards: | Mit Kambly Poster |
| Flyerständer: | Mit Kambly Flyer | ||
Kambly Lok: |
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| Modell: | Re 465, Universallok | ||
| Baujahr: | 1994-1997 | ||
| Gewicht: | 84t | ||
| Länge: | 18.5 m | ||
| Leistung: | 6400 kW / 9520 PS | ||
| V. Max: | 230 km/h | ||
Die 18 ab 1994 von SLM und der ABB an die BLS gelieferten Re 465 sind die zurzeit weltweit stärksten, in Serie gebauten vierachsigen Universal-Streckenlokomotiven.
Sie sind mit Drehstrom-Antriebstechnik ausgerüstet und entsprechen äusserlich den SBB Intercity-Schnellzugslokomotiven der Serie Re 460. Die BLS Loks sind für 230 km/h zugelassen und besitzen im Gegensatz zu den SBB Schwestern eine Einzelachssteuerung der eine Leistung von 7000kW auf die Schiene bringt. Die Vielfachsteuerung ist sehr vielseitig und ermöglicht eine Doppeltraktion mit allen anderen BLS Lokomotiven.
Die BLS Re 465 wird zur Zeit in den RE Regionalexpress Zügen von Bern nach Luzern und von Bern nach Neuenburg eingesetzt. Ebenfalls ziehen diese Loks die schweren Güterzüge von Basel-Lörrach durch den Lötschbergtunnel und den Simplon nach Domodossola.
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Sinnesrausch und Feingebäck
Verbinden Sie das Kambly Erlebnis mit einem Besuch im Sensorium Rüttihubelbad und einem Mittagessen in einem Landgasthof.
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